설명
기술적인 매개 변수
아웃보드 소개
T20은 가장 큰 장점 중 하나인 326cc의 큰 배기량을 중심으로 제작되었습니다. 시장에 나와 있는 많은 기존 20HP 엔진과 비교할 때 더 큰 배기량을 통해 이 2행정 20hp 아웃보드는 더 강력한 로우엔드 토크와 더 반응성이 뛰어난 가속을 생성할 수 있습니다. 여러 명의 승객, 낚시 장비 또는 상업용 장비를 운반하든 엔진은 비행기에 빠르게 탑승하고 부하가 걸린 상태에서 안정적인 성능을 유지하는 데 필요한 추력을 제공합니다.
견고한 변위는 작동 효율성 향상에도 기여합니다. 엔진은 한계에 도달하지 않고도 필요한 출력을 생산할 수 있기 때문에 이 2행정 20hp 선외기는 다양한 보트 조건에서 자신감 있는 성능을 제공합니다. 내륙의 호수와 강에서 연안 해역에 이르기까지 운영자는 변화하는 환경을 탐색할 때 강력한 견인력과 안정적인 출력의 이점을 누릴 수 있습니다.
성능, 단순성, 내구성 사이의 실질적인 균형을 원하는 사용자에게 T20은 입증된 솔루션을 제공합니다. 성숙한 2행정 플랫폼은 서비스 및 유지 관리가 쉬운 간단한 구조를 특징으로 하며, 326cc 엔진은 이 2행정 20hp 선외기에 추가 토크와 하중 전달 능력이 가장 중요한 응용 분야에서 확실한 이점을 제공합니다.
구성 및 사양
T20BS -- 수동 시작, 틸러/백 제어, 짧은 샤프트 T20BL -- 수동 시작, 틸러/백 제어, 긴 샤프트
T20BWS -- 전기 시동, 틸러/백 제어, 짧은 축 T20BWL -- 전기 시동, 틸러/백 제어, 장축
T20FWS -- 전기 시동, 원격/전면 제어, 짧은 축 T20FWL -- 전기 시동, 원격/전면 제어, 장축
| T20BS | T20BL | T20BWS | T20BWL | T20FWS | T20FWL | |
| 길이(mm) | 878 | 878 | 878 | 878 | 565 | 565 |
| 폭(mm) | 343 | 343 | 343 | 343 | 290 | 290 |
| 높이(mm) | 1077 | 1204 | 1077 | 1204 | 1077 | 1204 |
| 건조중량(kg) | 41.00 | 42.00 | 44.00 | 45.60 | 41.00 | 43.00 |
| 트랜섬 높이(mm) | 435 | 562 | 435 | 562 | 435 | 562 |
| 정격 출력(kw) | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 |
| 최대 RPM(회전수/분) | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 |
| 뇌졸중 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 실린더 수 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 보어 x 스트로크 | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 |
| 변위(cc) | 326 | 326 | 326 | 326 | 326 | 326 |
| 배기 시스템 | 수중 배기 | 수중 배기 | 수중 배기 | 수중 배기 | 수중 배기 | 수중 배기 |
| 냉각 시스템 | 물 냉각 | 물 냉각 | 물 냉각 | 물 냉각 | 물 냉각 | 물 냉각 |
| 시동 시스템 | 수동 | 수동 | 수동/전기 | 수동/전기 | 수동/전기 | 수동/전기 |
| 조향 시스템 | 경운기 | 경운기 | 경운기 | 경운기 | 원격 | 원격 |
| 점화 시스템 | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI |
| 스파크 플러그 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 |
| 연료탱크 | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L |
| 기어비 | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) |
| 기어 전환 장치 | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
| 추진자 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 |
| 공회전 속도(r/min) | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 |
패키지


| 포함된 액세서리 | |||||
| 아니요. | 재료 코드 | 부품 코드 | 설명(CN) | 설명(EN) | 수량 |
| 1 | T20 | T20舷外机 | 선외 모터 | 1 | |
| 2 | T20 | 包装箱 | 외부 상자 | 1 | |
| 3 | T20 | 泡沫箱 | 폼박스 | 1 | |
| 4 | C3090537 | 合格证 | 품질 인증서 | 1 | |
| 5 | C3060546 | T20-08.01.00 | 24升燃油箱 | 24L 연료 탱크 | 1 |
| 6 | C3090506 | T20-08.01.06.00 | 燃油管单向阀组件 | 연료 라인 체크 밸브 어셈블리 | 1 |
| 7 | C4050077 | 量杯 | 계량컵 | 1 | |
| 8 | C3090536 | T20-09.00.07 | 说明书 | 수동 | 1 |
| 9 | 舷外机快速使用指南 | 선외기 모터 빠른 시작 가이드 | 1 | ||
| 10 | T20 | 急停开关安全绳 | 비상 정지 끈 | 1 | |
| 11 | C3090534 | T20-09.00.02 | 工具包 | 도구 키트 | 1 |
| 12 | C3090512 | T20-01.01.07 | 启动绳φ5X1650 | 스타터 로프 Φ5.5 × 1650mm | 1 |
| 13 | C3060511 | T20-09.00.01 | 应急启动手柄 | 비상 스타터 핸들 | 1 |
| 14 | C3050535 | T20-06.02.00 | 水泵叶轮组件 | 임펠러 조립 | 1 |
| 15 | C4010715 | GB/T91 | 开口销φ2.5X25 | 분할핀 Φ2.5×25 | 1 |
| 16 | C3020508 | T20-06.00.44 | 注油口螺栓 | 볼트 | 2 |
| 17 | C3090504 | T20-06.00.43 | 注油口螺栓密封垫 | 밀봉하다 | 2 |
각 선외 모터는 안전한 운송과 안정적인 배송을 보장하기 위해 세심하게 포장되어 있습니다. 모든 장치에는 완전한 표준 액세서리 및 설명서 세트가 함께 제공되므로 고객은 수령 즉시 설치 및 작동을 신속하게 완료할 수 있습니다. 포장은 취급 및 배송 중에 효과적인 보호를 제공하도록 설계되었으며, 포함된 액세서리 키트는 사용 편의성과 준비성을 보장합니다.
공장
부품 검사부터 최종 조립까지 모든 생산 단계는 표준화된 절차에 따라 수행되어 제품 일관성과 신뢰성을 보장합니다. 현대적인 제조 시설과 전용 테스트 장비를 갖추고 엄격한 품질 표준을 유지하면서 생산 효율성을 지속적으로 개선합니다.
장기적인 성장과 증가하는 시장 수요를 지원하기 위해 생산 능력을 확대하고 제조 시스템을 업그레이드했습니다. 고급 검사 프로세스, 추적성 관리 및 지속적인 프로세스 최적화를 통해 전 세계 고객에게 신뢰할 수 있는 선외 모터를 제공하기 위해 노력하고 있습니다.
고객의 실제 샷



권장 보트 길이
다음과 같은 보트에 적합합니다.4.0~5.5미터(13~18피트), 포함:
- 풍선 보트(RIB)
- 알루미늄 낚시 보트
- 소형 유리섬유 보트
- 유틸리티 및 작업 보트
- 레저용 낚시 보트
FAQ
1. 선외 모터는 어떤 유형의 물에서 사용할 수 있습니까?
당사의 모터는 담수 및 해수 환경 모두에 적합합니다.
2. 전기시동 모델의 경우 수동시동도 가능한가요?
예. 모델 T20의 경우 전기 시동 엔진에는 수동 시동 옵션도 함께 제공됩니다.
3. 보증기간은 어떻게 되나요?
당사의 표준 보증은 1년 또는 500 작동 시간 중 먼저 도래하는 날짜입니다. 해당 기간 동안 당사의 잘못으로 인해 예비 부품이 고장나는 경우 무료로 교체해 드립니다. 단, 운임은 귀하가 부담해야 합니다. 제품의 오용, 사고, 본인의 행위로 인해 파손이 발생한 경우 당사에서는 책임을 지지 않으며 고객님께서 직접 구매하셔야 합니다.
4. 선외기의 길들이기 기간은 얼마나 됩니까?
브레이크타임은 10시간 입니다.
이 기간 동안:
처음 1시간: 최대 2000rpm(약 절반 스로틀)의 가변 속도로 작동합니다.
두 번째 시간: 속도를 높여 보트를 비행기에 띄운 다음(풀 스로틀 방지) 보트 플래닝을 유지하면서 속도를 줄입니다.
남은 8시간: 어떤 속도로든 작동하되 한 번에 5분 이상 풀 스로틀을 사용하지 마십시오.
10시간 이후: 정상 작동이 허용됩니다.
5. 길들이기 후 엔진 오일과 기어 오일을 얼마나 자주 교체해야 합니까?
20시간 후 첫 교체(엔진 오일, 오일 필터, 기어 오일).
그 이후에는 100시간마다 또는 1년에 한 번 중 먼저 도래하는 대로 교체하십시오.
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