블로그

선외 엔진의 트리거는 어떻게 작동합니까?

선외 엔진의 트리거는 점화 시스템의 타이밍을 제어하는 ​​데 중요한 구성 요소입니다. 작동 원리는 플라이휠에 설치된 자석을 사용하여 엔진 크랭크축의 위치를 ​​감지하는 것입니다. 이 자석이 트리거 코일을 통과하면 트리거는 다음과 같은 신호를 보냅니다.

자세히 보기

선외 엔진의 점화 시스템은 무엇입니까

선외 엔진의 점화 시스템은 엔진 실린더 내부의 연료 공기 혼합물을 점화하는 데 필요한 전기 스파크를 생성하는 역할을 합니다. 시스템에는 일반적으로 배터리, 고정자, 조정기 정류기, 점화 코일, CDI(커패시터 방전...)와 같은 구성 요소가 포함됩니다.

자세히 보기

선외기 엔진의 일반적인 점화 문제 해결

선외기 엔진에 점화 문제가 발생하면 먼저 점화 플러그와 점화 코일을 확인하는 것이 중요합니다. 엔진이 시동되지 않거나 점화가 되지 않으면 점화 플러그가 부식되거나 더러워질 수 있습니다. 더럽거나 손상된 점화 플러그를 점검하고 교체하면 일반적으로 문제가 해결될 수 있습니

자세히 보기

선외 엔진의 전기적 안정성을 보장하는 정류기/조절기

선외 엔진의 점화 시스템은 전력 출력을 관리하기 위해 정류기/조절기에 크게 의존합니다. 정류기는 엔진에서 생성된 교류를 배터리에서 사용할 수 있도록 직류로 변환합니다. 그런 다음 레귤레이터는 전기 에너지를 일정한 전압으로 유지하여 ...

자세히 보기

전자식 연료 분사(EFI)는 연료 흐름을 정밀하게 제어하여 선외기 엔진의 효율성을 향상시킵니다.

선도적인 제조업체가 설계한 EFI 시스템은 엔진의 연료 공급을 최적화하여 엔진 요구 사항을 충족하는 데 적합한 양의 연료를 사용할 수 있도록 보장합니다. 이를 통해 연료를 절약할 수 있을 뿐만 아니라 연소 시 발생하는 열을 줄여 차량의 수명을 연장할 수 있습니다.

자세히 보기