계신 엔진의 점화 코일

배터리의 낮은 전압을 연료 혼합물을 점화하는 데 필요한 높은 전압으로 변환합니다. 이 구성 요소는 점화 시스템에서 매우 중요하며 필요할 때 엔진이 시동되도록 하는 전원 역할을 할 수 있습니다.
작동 원리는 다음과 같습니다. 점화 코일은 본질적으로 고전압 변압기입니다. 여기에는 엔진 전원 공급 장치에 직접 연결된 일련의 코일인 1차 권선이 있습니다. 키를 돌리면 배터리에서 이 권선을 통해 전류가 흐릅니다. 연결부와 코일의 특성상 이 흐름은 코일 중심의 철심 주변에 자기장을 발생시킵니다.
전원을 차단하면 자기장이 빠르게 사라집니다. 자기장이 갑자기 사라지면 코일의 2차 권선에 고전압이 생성됩니다. 이 전압은 배터리의 원래 출력보다 훨씬 높습니다. 이는 스파크를 생성하고 엔진의 연료를 점화하기에 충분합니다.
이 과정을 통해 선외기 엔진의 원활한 작동을 보장할 수 있습니다. 제대로 작동하는 점화 코일이 없으면 엔진은 연료를 연소하는 데 필요한 스파크를 생성하지 않으므로 엔진이 빠르게 이동할 수 없습니다.