설명
기술적인 매개 변수
아웃 보드에 대해
2 스트로크 15 HP 모터는 가벼운 디자인의 균형과 강력한 성능 . 낚시 보트, 풍선 공예품 및 소규모 유틸리티 선박을 위해 제작 된 보트 선수들을 위해 설계된 신뢰할 수 있고 효율적인 아웃 보드 엔진으로,이 15 마력 모터는 빠른 스로틀 반응과 부드러운 가속도를 전달하여 레크리에이션 및 가벼운 상업용 사용에 이상적입니다.
단순한 기계적 구조를 통해 15 HP 모터는 작동 및 유지 관리가 쉽고, 공기 또는 수냉식 시스템 (모델에 따라)은 내륙 호수를 탐색하든 해안을 따라 운영하든 . .에 있어도 안정적인 성능을 보장합니다.
회사 프로필
Zhejiang Canglong Power Machinery Co ., ltd .,칼론 글로리아, 설립되었습니다2016Huzhou .에서 빠른 성장으로 회사는 투자했습니다1,800 만 달러새로운15, 000 ㎡ 생산 기반및에서2020이사haining, jiaxing.
우리는 주요 제조업체입니다고성능 아웃 보드 모터, 전체 범위를 제공합니다2- 스트로크, 4- 스트로크 및 전기 엔진. 혁신과 품질에 최선을 다하고 있습니다25 특허2023 년 7 월 24 일 현재, 다음과 같은 기술을 다루고 있습니다석유 공급 시스템, 요 테스트 장치, 그리고수중 기어 고정 솔루션.
프리미엄 애프터 판매 지원이있는 맞춤형 서비스
우리는 제공합니다맞춤형 솔루션그리고전문적인 사후 서비스-배달 후 오랫동안 만족을 보장하기위한 전문가 지원, 빠른 이슈 해결 및 전용 치료 .
표준화되고 인증 된 생산
우리는 a엄격한 ISO9001 품질 관리 시스템신뢰할 수 있고 일관된 제품 출력 .을 보장하고 여러 특허를 보유하고 있습니다.

15000+
제곱 미터
180+
직원
32+
최고 euipments
2+
생산 라인
고객의 실제 촬영




포장 및 배달



FAQ
자주 묻는 질문
Q : 짧은 샤프트 대 긴 샤프트?
A : 유출은 올바른 샤프트 길이를 사용하여 보트의 트랜섬 높이 .와 일치하는 샤프트 길이가 다른 샤프트 길이와 함께 제공됩니다. 올바른 물 순환 및 엔진 성능 .
Q : 수동 시작 대 전기 시작?
A : 수동 시작 엔진은 시작하기 위해 코드를 당기는 것이 필요하지만 전기 시작 엔진은 키 또는 버튼을 사용합니다 . 전기 시작은 더 편리하지만 종종 무게와 비용을 추가합니다. .
Q : 테스트를 위해 샘플을 주문할 수 있습니까?
A : 예, 샘플 주문을 환영합니다 . 가격, 리드 타임 및 배송 옵션 .은 당사에 문의하십시오.
Q : OEM 또는 맞춤형 서비스를 제공 할 수 있습니까?
A : 예, OEM/ODM 서비스를 사용할 수 있습니다 . 요구 사항에 따라 로고, 색상 및 포장을 사용자 정의 할 수 있습니다 .
인기 탭: 15 HP 모터, 중국 15 HP 모터 제조업체, 공급 업체, 공장
선외에 대해
여분의 무게없이 신뢰할 수있는 전력이 필요한 보트를 위해 설계된 2 스트로크 15 HP 모터는 강, 해안 또는 열린 호수를 탐색하든 레크리에이션 및 가벼운 상업용 사용 .의 다재다능한 선택입니다. Skiffs 및 성능과 휴대 성이 가장 중요한 작은 알루미늄 선체 .
2 스트로크 15 HP 아웃 보드 모터의 경우 아래와 같이 6 개의 사용 가능한 옵션 :
1. 수동 시작, 틸러/백 컨트롤, 짧은 샤프트
2. 수동 시작, 틸러/백 컨트롤, 긴 샤프트
3. 전기 시작, 틸러/백 컨트롤, 짧은 샤프트
4. 전기 시작, 틸러/백 컨트롤, 긴 샤프트
5. 전기 시작, 원격/전면 컨트롤, 짧은 샤프트
6. 전기 시작, 원격/전면 컨트롤, 긴 샤프트
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모델 |
T15B |
T15BW |
T15FW |
|
길이*너비*높이 (mm) |
S:873*332*1043 L:873*332*1170 |
S:600*295*1043 L:600*295*1170 |
|
|
건조 체중 (kg) |
S:38 L:40 |
S:41.35 L:43.3 |
S:40.55 L:42.5 |
|
트랜섬 높이 (mm) |
S:440 L:567 |
||
|
정격 전력 (KW) |
11 |
||
|
Max RPM (Revolutions/Min) |
4500-5500 |
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|
실린더 수 |
2 |
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|
보어 x 스트로크 |
56*50 |
||
|
변위 (CC) |
246 |
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|
배기 시스템 |
수중 배기 |
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|
냉각 시스템 |
수냉 |
||
|
시작 시스템 |
수동 |
수동 / 전기 |
|
|
조향 시스템 |
경운기 |
원격 |
|
|
점화 시스템 |
CDI |
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점화 플러그 |
br7hs -10 |
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연료 탱크 |
24L |
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|
기어비 |
2.08(27/13) |
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|
기어 전환 장치 |
F-N-R |
||
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추진자 |
9 1/4×9-J |
||
|
유휴 속도 (r/min) |
850+50 |
||
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