현재 T40은 Enduro 버전으로 제공되며 T15 엔듀로는 여전히 개발 중입니다.
설명
기술적인 매개 변수
아웃 보드에 대해

2 스트로크 40hp 엔듀로 아웃 보드 모터는 도전적인 물에서 흔들리지 않는 성능을 요구하는 사람들을 위해 설계되었습니다. 강화 된 기어 가방, 대단한 마운트 및 정밀 균형 구성 요소로 제작 된이 제품은 연속적인 높은 하중에서도 부드럽고 안정적인 작동을 보장합니다. 최적화 된 연료 시스템과 고급 냉각 설계는 물에서 오랜 시간 동안 엔진을 피크 효율로 유지합니다. 어부, 상업용 운영자 및 모험을 찾는 사람 모두 에게이 모델은 신뢰성과 지구력을위한 최고의 40 마력 아웃 보드 선택 중 하나로 두드러집니다. 해안 해역을 탐색하든 강을 통과하는 강력한 건축과 일관된 출력은 까다로운 조건을위한 최상의 40 마력 아웃 보드입니다. 실제 응용 프로그램에서 입증 된 실적을 보유한 결과, 많은 전문가 들이이 클래스에서 가장 좋은 40 마력 아웃 보드라고 생각하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
🚤 적합한 :
중소기 낚시 보트
워크 보트 및 유틸리티 선박
여객 운송 보트
구조 및 순찰선
배가와 입찰
강과 해안화물 보트
레저 크루즈 보트
우리의 힘

우리는 혁신과 품질 보증에 중점을 두어 신뢰할 수있는 선외 모터를 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 3 개의 국제 인증, 7 개의 특허 기술 및 3 개의 고급 생산 라인 시스템으로 인해 최첨단 설계와 엄격한 제조 표준을 결합합니다. 모든 제품은 엄격한 품질 관리를 통해 전 세계 고객에게 탁월한 성능과 신뢰성을 보장합니다.

구매자 쇼



엔듀로와 표준 아웃 보드 모터의 차이점
그만큼엔듀로시리즈는 강세, 장기 및 가혹한 환경 조작을위한 목적으로 제작되어 표준 모델에 비해 내구성과 신뢰성이 향상됩니다.
- 강화 된 구조
두꺼운 엔진 블록, 강화 된 기어 가방 및 장기간의 고 RPM 작동을 견딜 수 있도록 설계된 구동축.
- 향상된 반응 방지 보호
장기 해양 사용을위한 다층 부식 내성 코팅 및 바닷물 방지 재료.
- 무거운 부하 기능
상업용 선박, 장거리 운송 및 집중 어업 운영에 최적화되었습니다.
- 업그레이드 된 냉각 및 윤활 시스템
고온 및 워크로드에서 안정성을 유지하기 위해 개선 된 워터 채널 및 윤활 경로.
- 확장 된 유지 보수 간격
고기 저항 부품은 서비스 주파수를 줄이며 원격 영역 또는 빈번한 사용에 이상적입니다.
인기 탭: 최고의 40 마력 아웃 보드, 중국 최고의 40 마력 아웃 보드 제조업체, 공급 업체, 공장
2 스트로크 40 hp 아웃 보드 모터
2 스트로크 40hp enduro 아웃 보드 모터는 물에 힘든 일상적인 용도로 제작되었습니다. 견고한 블록 디자인, 향상된 반응식 처리 및 정밀 엔지니어링을 특징으로하는 시즌 후 신뢰할 수있는 성능 시즌을 제공합니다. 부드러운 전력 전달과 일관된 RPM 출력은 상업용 운영 및 레저 보트에 이상적입니다. 전문가가 무거운 워크로드를 처리하기위한 최고의 40 마력 아웃 보드로 인정받은 해양 환경에서 번성합니다. 강한 전류를 다루거나 장거리를 덮도록 필요한 안정성과 체력을 제공합니다. 전 세계 현장 테스트에서 입증 된 내구성으로 뒷받침 된이 회사는 심각한 보트 타는 사람을위한 최고의 40 마력 아웃 보드로 자리를 차지합니다. 품질과 지구력에 대한 타협을 거부하는 사람들에게는 신뢰할 수있는 최고의 40 마력 아웃 보드입니다.
우리의 2 스트로크 40 마력은 Yamaha E40X를 기반으로하며 다음과 같이 4 가지 유형이 있습니다.
1. 수동 시작 및 경운기 제어
2. 전기 스타트 및 백 컨트롤
3. 전기 시작 및 전면 컨트롤
4. 전기 시작 및 전면 제어 및 전기 틸트
|
모델 |
T40B |
T40BW |
T40FW |
T40FWT |
|
길이*너비*높이 (mm) |
S:1073*402*1237 L:1073*402*1364 |
S:675*362*1237 L:675*362*1364 |
||
|
건조 체중 (kg) |
S:76 L:78 |
S:78 L:82 |
S:78.5 L:80.5 |
S:81.5 L:85 |
|
트랜섬 높이 (mm) |
S:424 L:550 |
|||
|
정격 전력 (KW) |
29.4 |
|||
|
Max RPM (Revolutions/Min) |
4500-5500 |
|||
|
실린더 수 |
2 |
|||
|
보어 x 스트로크 |
80*70 |
|||
|
변위 (CC) |
703 |
|||
|
배기 시스템 |
중앙 배기 |
|||
|
냉각 시스템 |
수냉 |
|||
|
시작 시스템 |
수동 |
수동 / 전기 |
||
|
조향 시스템 |
경운기 |
원격 |
||
|
점화 시스템 |
CDI |
|||
|
점화 플러그 |
BR7HS-10 |
|||
|
연료 탱크 |
24L |
|||
|
기어비 |
2.00(26/13) |
|||
|
기어 전환 장치 |
F-N-R |
|||
|
추진자 |
11 1/8×13 |
|||
|
유휴 속도 (r/min) |
1100±50 |
|||
이전
두 스트로크 보트 엔진다음
30 마력 엔진문의 보내기
당신은 또한 좋아할지도 모릅니다












